刚刚有网友发帖称，ix3撞上了路边水泥墩子萝莉，这个撞击时候的速率应该跟3个女生的差未几吧？

良马的情况是莫得生气，车门不错掀开……

视频中，控制还有一台侧翻的货车。网友暗意:相同是电车，差距咋那么大呢？良马如故经得起锻真金不怕火的，比那些花里胡梢的真实好太多了！好赖东谈主家作念车作念了这样多年！

这究竟是咋回事？

左证网友提供的现场图片，这是一辆良马新能源汽车的事故发生现场。

良马ix3撞上了路边水泥墩子，事发后车辆并莫得生气，车门不错掀开。控制还有一台侧翻的货车。车辆右尾部有碰撞出现的伤疤，损坏不大。

而车辆前部冲击力昭彰，水箱如故完全损坏。驾驶舱气囊如故弹出。

针对此事，网友们赶紧围不雅萝莉，纷繁接洽。

咱们来望望网友们的“言大师殊”：

百年大厂造车如故有一套的，比如良马在行驶的时候是不成播放视频的，让你分神的东西很少，良马的智驾现在手是不成离开地点盘的。

番邦车原始谋略，将安全保险驾驶及车辆的配重风阻等皆己接洽全面况且皆会经过碰撞实际，某些厂家还经过风洞稽察，av女星是以良马天然换了能源但原厂的外安全性如故不错保险的，但里面的重点及结构变化可能会亏损一部分安全性这要稽察后才知谈，至于国产车就不辩驳了，汽车发展于今很永劫期，许多结构及基础皆完善，只消不标新鼎新偷工减料，应该是安全的。

这代良马电车并不是良马最新的三电技能，即使这样也比90%以上的国产电车安全性更高（出厂自带128项安全检测，而国标出厂圭臬只好其中64项），下一代ix3安全续航操控三电系统，对行将上市的yu7等电车是碾压式高出，有大圆柱电板900km续航版块。

造车新势力这才几年，怎样能和东谈主家上百年的技能千里淀比较。

飞奔充电时候还自燃了呢！电车安全技能任重谈远。

阅历和优化谋略许多皆是血的教学得来的。

把过时皆能说成安全了，锐利锐利！确乎，坐在家里比在路上确乎危急少一些。

从网友们的辩驳来看，驾驶安全性才是群众最爱护的中枢问题。

说到安全，4月1日，特斯拉中国区副总裁也发声了，她强调安全才是造车最进犯的。咱们造车的关键原则永久是安全。

陶琳暗意，特斯拉追求安全极致，从硬件到软件，从谋略研发到坐蓐制造，皆只和物理学极限作念比较。特斯拉的理念是，愿扫数东谈主皆能安全驾驶，祥瑞回家。

不得不说，关于汽车本人，便是代步器用，任何高技术、智能化家具的建立，皆仅仅诚心诚意。当作任何一家车企，皆不成秦伯嫁女，一定要将车辆安全防护放到首位。在研发历程中，还要充分接洽蹧跶群体的喜好和驾驶民俗，比如，某些车便是以年青东谈主为主的蹧跶群体，那必须考量这些东谈主冲动、情谊四射等特征。

总之，关于任何家具而言，安透彻是第一位的。这亦然东谈主类生计的基本需求。营销能力不错快速进步销量，安全可靠才能走得长久。

对此，你怎样看呢？