麻豆 西部陆海新通谈联运班列输送货色冲突400万标箱
记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，遗弃4月9日麻豆，西部陆海新通谈铁海联运班列自灵通以来已累计输送集装箱货色冲突400万标箱，达到404.1万标箱。 西部陆海新通谈行使铁路、公路、水运等多种输送口头，将西部地区货色经北部湾出海清楚寰球各地。以重庆为例，货色通过西部陆海新通谈出海，相较于走长江航谈出海转运东盟等地，运距大幅镌汰，出海物流技术可压缩25天傍边。 西部陆海新通谈铁海联运班列因其经济、高效、方便等输送上风麻豆，取得了海表里普遍客户的心疼，货色运量呈现连年快速攀升的发展态势。数据表示
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记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，遗弃4月9日麻豆，西部陆海新通谈铁海联运班列自灵通以来已累计输送集装箱货色冲突400万标箱，达到404.1万标箱。
西部陆海新通谈行使铁路、公路、水运等多种输送口头，将西部地区货色经北部湾出海清楚寰球各地。以重庆为例，货色通过西部陆海新通谈出海，相较于走长江航谈出海转运东盟等地，运距大幅镌汰，出海物流技术可压缩25天傍边。
西部陆海新通谈铁海联运班列因其经济、高效、方便等输送上风麻豆，取得了海表里普遍客户的心疼，货色运量呈现连年快速攀升的发展态势。数据表示，西部陆海新通谈铁海联运班列年货色运量从2017年的3382标箱飙升至2024年的96.6万标箱，增长了285倍。本年一季度，新通谈班列货色运量持续大幅增长，兑现同比增长68.2%。
“西部陆海新通谈班列集装箱货色运量冲突第一个百万标箱用了4年多，第二个百万用了约480天，第三个百万镌汰为约410天，第四个百万大要只用了340天，增长速率进一步加速，瞻望2025年全年输送量将冲突100万标箱。”国铁南宁局沿海铁路公司输送营销部副主任钟朝文说。
濒临快速高潮的输送需求，连年来，黎钦、南防、钦港等广西铁路出海通谈主线沿途兑现电气化，货车输送时长镌汰近20%、输送才智提高6.5%；建成投产南宁海外铁路港、钦州铁路集装箱中心站、柳州铁路港等一批当代物流基地，货运才智进一步提高。
telegram 文爱如今，西部陆海新通谈班列图定开动线累计达23条，在成齐、重庆、贵阳、昆明等西南地区和防城港、湛江、钦州等北部湾地区间架起铁海联运物流大通谈，并与中欧班列兑现无缝衔尾。
西部陆海新通谈铁海联运班列集会已从开赴点的北部湾港至重庆“一条线”拓展为北部湾港至西部地区主要省份的“一张网”，造成直通我国西南地区踏实的黄金物流畅谈，为促进西部地区经济社会发展、工作高水平对外洞开提供了有劲支握。
（据新华社电）麻豆
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